Велосипедная скорость - это очень субъективная тема. Нет двух одинаковых велосипедистов. Нет двух одинаковых поездок.
Вы не можете последовательно рассчитать время поездки с точностью до секунды. Целый ряд факторов - экологических, физических, психологических и материальных - влияет на вас и всех остальных участников дорожного движения, а также на пешеходов вокруг вас.
Этот набор внутренних и внешних факторов влияет на ваши ежедневные поездки. Однако вы должны быть в состоянии оценить время своего прибытия в пределах определенного диапазона. Таким образом, у вас будет представление о средней скорости езды на велосипеде, которую вы можете достичь.
Факторы, влияющие на скорость велосипедиста
Существуют силы, которые определяют вашу среднюю скорость на велосипеде. Некоторые из них не поддаются контролю. Некоторые находятся под вашим контролем благодаря практике, силе воли и хорошему уходу за велосипедом.
Никто не должен слишком задумываться или анализировать среднюю скорость - или сравнивать ее с кем-то другим. Вы должны думать прежде всего о безопасности. Не проезжайте на красный свет и не рискуйте травмировать других участников дорожного движения, чтобы увеличить свою среднюю скорость. Это того не стоит.
Поездка на велосипеде на работу или учебу в городе требует иных навыков, чем использование велосипеда на открытых дорогах для занятий спортом, фитнесом или физическими упражнениями. Не путайте их, когда смотрите на среднюю скорость.
Местность
Езда на велосипеде по разным типам местности влияет на вашу скорость. Каждый тип велосипеда предназначен для оптимальной поверхности. Средняя скорость на каждом велосипеде будет значительно меняться при изменении поверхности.
При езде по дорогам или велосипедным дорожкам средняя скорость обычно выше, чем при езде по траве, грязи или грунтовым тропам. Чем тверже поверхность, тем больше сцепление с дорогой и тем меньше трение.
На вашу среднюю скорость будут влиять и изменения на этой же местности. Сухая тропа, состоящая из гравия и уплотненной глины в один день, изменится после продолжительного ливня. Та же самая местность станет вязкой, что снизит ваше сцепление и устойчивость.
Ночью из-за заморозков необработанная велосипедная дорожка может стать опасной и слишком сложной для движения, и оба этих фактора повлияют на вашу среднюю скорость.
Пятиминутная поездка по городу включает в себя навигацию по светофорам, выбоинам, припаркованным автомобилям и пешеходным переходам. Кроме того, здесь есть туристы, люди, останавливающиеся, чтобы сфотографироваться, автомобили, пересекающие дороги, а также другие велосипедисты, едущие по тому же маршруту. На вашу среднюю скорость будут влиять все эти факторы.
Разумный велосипедист будет учитывать эти препятствия при планировании маршрута, чтобы было время принять решение, когда случается непредвиденное.
Интенсивность
Поездки на работу или любая форма городской езды на велосипеде - это регулярные остановки. Большинство видов физических упражнений и спортивных занятий на велосипеде обычно выполняются в длительном режиме с периодическими остановками.
Вы можете использовать свою поездку в качестве тренировки. Сотни и тысячи из нас так и делают. Если у вас нет времени делать зарядку, то вы можете приложить чуть больше усилий, чем тот, у кого оно есть.
Ездить на работу и находиться в "потоке" интенсивности труднее, чем ездить только для тренировки по более открытым дорогам или поверхностям. Интенсивность и поездки на работу - не идеальные соседи. Количество переменных вокруг вас меняется с каждой поездкой.
Не рекомендуется жертвовать безопасностью ради интенсивного пятиминутного занятия. Ваша средняя скорость передвижения на работу улучшится по мере того, как вы будете больше ездить.
Возраст, физическая форма, навыки и опыт
Ваша средняя скорость увеличивается по мере того, как вы становитесь более подготовленным. С увеличением физической нагрузки ваши мышцы укрепляются, суставы расслабляются и становятся более гибкими. Повторяющиеся тренировки увеличивают приток крови к телу, снабжая его красной кровью, богатой кислородом, для повышения выносливости и снижения усталости.
По мере совершенствования навыков управления велосипедом вы будете все больше расслабляться и осознавать свой стиль езды. Это уменьшает стресс и напряжение, что приводит к улучшению характеристик и повышению скорости. В основном все это происходит постепенно.
Примерно через 10 дней езды на велосипеде, даже не более 30 минут в день, вы станете более опытным и уверенным. Ваша скорость будет увеличиваться естественным образом, не требуя особых усилий.
Время года и экологические факторы
Люди едут быстрее, когда погода лучше и больше естественного дневного света. Опять же, мы не имеем в виду спортивные поездки. Поездки на работу становятся безопаснее и быстрее, когда вы лучше видите окружающую обстановку и можете раньше принять решение о направлении движения.
Скорее всего, летом на вас будет меньше слоев одежды, а поверхность, по которой вы едете, больше подходит для быстрой езды, потому что она сухая. Однако более теплые условия могут привести к тому, что в город выйдет больше людей, в том числе туристов, которые не знают дороги. Эти ничего не подозревающие люди могут оказаться на вашем пути и повлиять на вашу среднюю скорость.
Езда в городе, где дождливых дней в году больше, чем в других городах, замедлит ваше движение. Вы также можете решить ехать в преддверии дождя, и любая дополнительная одежда для мокрой погоды может означать снижение средней скорости. Другие участники дорожного движения будут вести себя более осторожно, что отразится на вашей скорости.
Сила и направление ветра будут играть определенную роль в формировании вашей средней скорости. Большинство из нас обычно полагаются на преобладающий ветер во время своих регулярных поездок.
С другой стороны, сила ветра может повлиять на вашу среднюю скорость, а также, что неудивительно, на ваше настроение. Езда при встречном ветре неизбежно замедлит вас. Потребуется больше усилий, чтобы просто двигаться вперед, а когда ветер стихнет, возникнет эффект отдачи.
Общее расстояние и цель поездки
Средняя скорость, скорее всего, будет выше, если расстояние, которое вам предстоит проехать, будет короче. Конечно, это зависит от усилий, которые вы готовы приложить. Если сравнивать поездку длиной 5 км с поездкой длиной 60 км только с точки зрения расстояния, то средняя скорость будет выше. Кроме того, чем длиннее поездка, тем больше факторов может помешать или повлиять на среднюю скорость.
На скорость будут влиять ваши мотивы или цель поездки. Сравните короткую поездку в супермаркет за молоком и хлебом с прямым маршрутом на работу или учебу ранним утром. Затем подумайте о поездке на горном велосипеде по единственной тропе с друзьями. Ваша причина, по которой вы сели на велосипед, определит вашу среднюю скорость.
Настройка и обслуживание велосипеда
Прежде чем рассмотреть различные скорости, которые вы можете ожидать от разных типов велосипедов, обратите внимание на то, какое положение вы занимаете на велосипеде, как настроен аппарат и как вы за ним ухаживаете.
Вы можете рассчитывать на повышение средней скорости, если сможете принять эффективную для вас позу во время езды. Вы можете заплатить за профессиональную подгонку велосипеда и поговорить со специалистом о том, какой тип езды вам нравится, включая поездки на работу, и вам подберут велосипед в соответствии с тем, как вы ездите.
Главное преимущество такой подгонки - как у сшитого на заказ костюма - это комфорт. Вы сможете ездить без болей и неприятных ощущений и, конечно, ограничить вероятность повреждений.
Взяв с собой велокомпьютер и записывая свои скорости, вы, несомненно, станете уделять больше внимания максимальной и средней скорости. Многие приложения теперь также включают результаты по отдельным сегментам, так что вы можете легко проследить свой прогресс.
Содержание любого велосипеда в хорошем состоянии жизненно важно для поддержания хорошей средней скорости. Простые задачи, такие как поддержание цепи в смазанном состоянии, предотвращение истирания тормозов о колеса или диски и обеспечение хорошего состояния шин. Правильное давление в шинах необходимо для достижения максимальной скорости. Если хоть один из упомянутых аспектов не работает, ваши физические усилия будут снижены, и вы будете ехать медленнее.
Средняя скорость велосиписта
Strava ежегодно оценивает среднюю скорость. Конечно, одно приложение для велосипедистов, охватывающее все возрасты, полы, дисциплины, горы и поверхности, не является показательным для всех нас. Поэтому мы изучили некоторые академические исследования из Дании, Швеции и Китая, а также некоторые известные велосипедные сайты.
Затем мы изучили несколько надежных и известных форумов пользователей шоссейных велосипедов, маунтинбайкеров и гравийных велосипедистов. Мы даже изучили некоторые результаты по электровелосипедам. Около восьмидесяти различных источников внесли свой вклад в наши результаты.
Средняя скорость в городе
Езда по городу должна осуществляться на более низких скоростях, чем езда в сельской местности. Здесь гораздо больше отвлекающих факторов, и даже если у вас есть велосипедные дорожки, они могут быть заполнены пешеходами. Многие из нас используют короткие пути в городских районах, что требует от нас снижения скорости, поскольку мы делим тесное пространство с пешеходами.
Средняя скорость в зависимости от типа велосипеда
Мы уже говорили, что разные велосипеды предназначены для оптимального использования на разных поверхностях. Их вес, посадка, колесная база, геометрия, выбор шин и давление в них, электрооборудование и даже аксессуары - все это влияет на среднюю скорость, которую вы можете развить. Ключевыми аспектами действительно являются вес, положение при езде, выбор шин и давление в них.
- На шоссейном велосипеде - 20-27 км в час. Они предназначены для быстрой езды по ровным поверхностям. Их можно использовать для поездок на работу, но они являются чистокровными представителями велосипедной породы и не любят подъемов и спусков с бордюров или частых остановок.
- На гравийном велосипеде - 15-25 км в час. Это более мягкая, хотя иногда и более тяжелая версия дорожных велосипедов и хороший вариант для поездок на работу. На них можно быстро ездить по гладким поверхностям, но они очень удобны для езды по городским джунглям. Более низкое давление в шинах и агрессивный протектор могут немного снизить вашу скорость.
- На городском велосипеде - 12-19 км в час.
- На гибридном велосипеде - 17-20 км в час. У них плоский руль и тонкие колеса с более мягкими шинами, чем у гравийных велосипедов. Они могут быть немного тяжелее шоссейных велосипедов из-за встроенных аксессуаров, таких как брызговики или крылья.
- На горном велосипеде - 16 км в час. Их специализация - открытая сельская местность, тропы, преодоление корней деревьев и устойчивые подъемы и спуски по склонам и лугам. Передачи у них более низкие, и они, как правило, самые тяжелые из всех рассматриваемых нами типов велосипедов. Они наименее аэродинамичны, а их широкие покрышки с грубым протектором не всегда подходят для поездок на работу. Ширина руля и посадка на велосипеде также создают трудности при прохождении светофоров и зеркал заднего вида у автомобилей. Тем не менее, на хорошей велосипедной дорожке или тропинке они обеспечивают комфортное путешествие.
- На электровелосипеде - 17-23 км в час. Здесь мы сосредоточимся на педальных велосипедах, которые разработаны только для того, чтобы обеспечивать мощность при вращении педалей.
средняя скорость обычного велосипедиста
По данным более чем 80 различных сайтов и точек данных, которые мы изучили, средний человек едет на велосипеде со скоростью 20,3 км в час.