Велосипеды-чопперы — это велосипеды, сконструированные по образу и подобию "старших братьев" — мотоциклов.
Часто для описания таких транспортных средств прохожие подбирают слова вроде "велосипед чоппер харлей". Если вы живете в крупном прогрессивном городе, то наверняка видели велосипедистов на этих необычных велосипедах. А мы расскажем об этом виде велосипеда подробнее.
Как говорят знающие люди, первый велочоппер был привезен в Москву в 2001 году, а на сегодняшний день уже и крупные сетевые веломагазины имеют в своем ассортименте такие интересные велосипеды.
С мотоциклом велочоппер роднит удлиненная рама, высокий руль и длинная вилка. Еще одной особенностью классического велосипеда-чоппера является различие диаметра и ширины заднего колеса: оно меньше и шире, чем переднее. Из-за своего строения такой велосипед имеет низкий центр тяжести, что позволяет увереннее заходить в резкие повороты и стабильно катиться по прямой. Но владельцы велочопперов любят размеренную езду и скоростные характеристики имеют для них едва ли не последнее значение, хотя находятся и любители электрофикации, которые превращают свой велосипед в электрочоппер: стильно и быстро.
Велочопперы, как правило, имеют высокий руль. Обычному велосипедисту такой руль кажется непривычным и неудобным, но благодаря именно такой конструкции руки велосипедиста не устают при длительной езде — нагрузка на кисти минимальна, а еще на такой руль можно поставить зеркала заднего вида, которые будут располагаться выше, чем зеркала автомобилистов. Это позволяет обладателю велосипеда-чоппера легко "прошивать" городские пробки.
А какое седло у велочопперов! Широкое и мягкое — практически, любимый бабушкин диван 🙂 Очень удобно при езде по российскому асфальту. Посадка на велосипеде чоппере — как в уютном домашнем кресле. Велосипедист сидит слегка откинувшись назад.
Широкая (чем шире, тем круче) задняя покрышка не только стильно выглядит, но еще и работает как амортизатор, гасящий неровности на дороге. Правда, если вы прокололи такое колесо, будьте готовы потратить минут 20, а то и все 30 на ремонт камеры: снять такую покрышку с обода та еще задача, да и закручено колесо гайками: если нет ключей под рукой, придется постараться заклеить камеру, не снимая колеса.
Что касается особенностей ходовой системы, многие заводские велочопперы оснащены планетарной втулкой на 3 скорости: чтобы и в горку подняться без усилий, и съехать с нее с ветерком.
На данный вид велосипедов существует очень большое количество разнообразного тюнинга: рули, педали, колпачки на ниппель, сиденья, грипсы, зеркала и многое другое!
Вы можете собрать для себя уникальный во всем мире велосипед, и все будут вам завидовать! А еще вы сможете приобщиться к кастом-культуре и может быть стать участником кастом-конкурса!